1、同步带侧面异常磨损 

◆同步轮校准不良 → 重新调整校准

◆同步轮导向轴的平行度过低 → 调整同步轮导向轴的平行度

◆同步轮法兰弯曲 → 调整法兰的弯曲

2、齿的压力作用面异常磨损

◆过载 → 改变设计，增加同步带宽度或使用齿距较大的同步带

◆同步带的过度张紧、过度松弛 → 调整同步带的初始张力

3、同步轮外周面接触部分的异常磨损

◆同步轮齿形不良 → 调整同步带的初始张力

◆同步带的过度张紧 → 注意同步轮齿顶的R（圆角），并重新制作

4、齿缺损

◆同步轮直径过小 → 变更设计

◆小同步轮的啮合低于6齿 → 增加小同步轮啮合齿数或变更设计

◆承受冲击负载 → 避免让同步带承受冲击，增加同步带宽度

5、芯线的断裂

◆过载 → 变更设计

◆芯线的弹性过低或被腐蚀 → 确认同步带的保存、传送情况，避免施加冲击

◆咬入异物 → 在同步带周围安装护罩

◆使用温度超出规定范围 → 调整环境温度

6、背面龟裂

◆在低温环境下使用 → 提高环境温度

◆同步轮直径过小 → 增大同步轮直径

7、橡胶的热老化

◆环境温度过高导致橡胶热老化 → 降低环境温度

8、橡胶的膨胀

◆附着油污、水渍 → 避免附着油污、水渍

9、同步轮齿的异常磨损

◆过载 → 变更设计

◆同步带的过度张紧 → 调整同步带的初始张力

◆同步轮材质不当（过于柔软） → 进行表面处理或变更材质

10、同步轮外周磨损

◆同步轮到达使用寿命 → 更换新的同步轮

◆同步带的过度张紧（可看见同步带内侧的芯线） → 更换新的同步轮与同步带的同时，松动同步带的张紧

11、异常的运转声响

◆校准不良 → 重新调整校准

◆同步带的过度张紧 → 调整同步带的初始张力

◆过载 → 变更设计

◆同步轮直径过小 → 变更设计

◆同步轮齿形不良 → 调整为正确尺寸

12、同步带外观的拉伸

◆轴间距过小 → 调整为正确的轴间距

◆基础松动 → 对基础进行强化固定